海马郑州公司携微轿亮相北京车展 郑州终圆“轿车梦”

    这款车是海马郑州公司的全新力作，目前它还没有上市，也没在4S店展出，但它成为在河南生产的第一款家用轿车。郑州终于圆了自己的“轿车梦”。

    亮相北京国际车展“福仕达M1”初次亮相，是在4月20日~28日的北京国际车展上。这也是海马郑州公司自成立以来首次亮相北京国际车展。

    据推测，海马汽车郑州基地即将推出的“福仕达M1”排量将低于1.6L，并很可能采用海马汽车的自主动力。

    值得注意的是，福仕达系列车型悬挂了老郑州轻汽“外方内圆”的车标，海马郑州公司今后的产品均将启用该产品标志。这是否意味着，借助郑州轻汽的技术，海马郑州公司已经生产出了第一辆“郑州造”的家庭轿车？

    对此，河南省汽车工业协会秘书长刘晓明表示，目前来看，“福仕达M1”的技术已经成熟，这说明海马郑州公司已经借助老郑州轻汽的技术优势，迅速拥有了成熟的生产工艺。

    而从车身设计、底盘设计、内饰及附件设计和质量管理上来说，“福仕达M1”展现的仍是海马汽车的一贯风格。显然，老郑州轻汽的完善技术和海马汽车的先进设计已经完美地结合起来。

    在河南，自主生产家用轿车还是个空白。而此次“福仕达M1”的问世，已经圆了河南自主生产轿车的梦。

    ○郑州将成微车基地海马郑州公司销售本部副部长欧永富表示，“福仕达M1”并未正式上市。“福仕达M1”微轿将在今年底或明年初再计划批量生产事宜。

    刘晓明表示，目前，海马郑州公司正在等待国家发改委对轿车生产资格的审批。郑州的轿车生产线建设进度以及今后新车推出的时间等，均取决于获得审批的时间。据知情人士透露，海马郑州公司获得轿车生产资格已不存在悬念，而且得到的支持力度会比较大。

    欧永富表示，目前海南基地主要以中级车和“精品车”为主，郑州基地则以微型车为主，这是对海南基地的一个补充。

    欧永富透露，海马郑州公司与海南基地一样，都是海马发展自主品牌的一个重要据点。在收购郑州轻汽之后，“郑州基地将共享海马技术研发体系、供应商体系，生产以微车为市场切入点的高品质汽车产品，并逐步丰富产品序列。”欧永富说。

    刘晓明表示，跟国内其他微车企业相比，海马微车推出的时间相对较晚，这在品牌塑造方面是一个劣势，但优势也并存。一方面是海马雄厚的技术实力和丰富的造车经验，另一方面，从目前国家的相关政策来看，微车市场发展前景乐观。事实上，随着消费者节能意识的加强，其市场需求量也随之增加。

    目前国内各自主品牌，除个别借壳出新车的厂商外，吉利、奇瑞都是以微轿起家的典型，华晨在推出骏捷之后又推出了骏捷FRV作为下探微轿市场的产品。海马郑州公司的建立，也正是如此。

    用百姓情怀抵抗灾难 百姓广场总动员救援灾区四川汶川大地震震惊全国，震撼着每个人的心灵，中国人民面临着一场严峻的考验。5月19日上午，中原百姓生活广场作为郑州市首家以百姓为主题、以百姓为根的商业地产项目，通过二七区红十字会在项目现场进行了募捐活动。本次募捐活动是百姓广场项目运营商、投资商、承建商、各股东自发组织的爱心活动。此次献爱心共捐款227743元人民币、2美元，其中项目运营商郑州鸿盛商贸有限公司董事长侯世安代表公司捐款10万元，其个人捐款1万元，其夫人郑培菊捐款1万元。

    一方有难、八方支援，灾难面前，中华儿女的心是紧紧相连的。来自四川都江堰的农民工陈柏春说：“虽然我的家乡属于重灾区，但知道家人平安，党和人民正在全力帮助我们，我很放心。”陈柏春默默地跟着捐款队伍，将紧紧攥在手中浸着汗水的200元钱放进“十字箱”。“中华民族是一个大家庭，我们会永远铭记这一历史，在今后的工作中继续发扬百姓情怀，坚持为百姓服务。”侯世安动情地说。