汕台海上直航省时又省钱 汕头可成两岸物流枢纽

　　本报讯记者郑梦婕报道：本月４日下午，海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤在台北签署了四项协议，内容涉及两岸空运、海运、邮件与食品安全，两岸“通邮、通商、通航”的“大三通”将正式实现。在当天签署的《海峡两岸海运协议》中，汕头成为现阶段大陆对台开放的６３个港口之一。为此，记者专门走访了在我市投资的部分台商代表，他们纷纷认为，汕头应该迅速行动，抓住这一有利契机，发挥自身优势，大力发展对台的经贸、旅游、服务业，进一步实现汕台两地加快发展的“双赢”局面。

    引发新一轮投资热潮

    在汕投资兴办企业已有１８年之久的市台商投资企业协会会长蓝林幸子女士认为，这次汕头成为对台开放的６３个港口之一，对于促进汕头的发展将是一个良好的契机。汕台实现海上直航以后，台商企业生产的货物不用再经过香港中转进入台湾，这将大大缩短时间和节约成本，这有利于增强汕头对台的吸引力，汕台经贸合作的前景将更加广阔。协会的常务副会长詹丰瑜先生也认为，作为台资企业，汕台的海上直航将对企业的生存和发展带来相当大的积极作用。而对于汕头来说，只要做好相关的配套和服务，也必将引发新一轮的投资热潮，同时带动当地旅游业、物流业快速发展的连锁反应。

    成为两岸经贸的“桥头堡”

    市台商投资企业协会监事长苏国光先生给记者算了几笔明细账：目前台商通过飞机来往汕台双程要花上１６８００块新台币，折合人民币大概３５００元，而海上直航以后，按照现在厦门到金门航线的票价估算，从汕头到澎湖大概只要２０００元新台币，折合人民币只有４００多元，这无疑将大大降低来往费用；而从时间上考虑，现在从汕头乘飞机到香港，再由香港飞回台湾，途中至少要耗费５、６个小时，直航后汕头到澎湖的航程大概只要三个半小时。货物的运输则至少可以比目前节省一半的时间。“生意人的商业嗅觉是最为敏感的，只要优势凸显出来，大家一定会往最有利的地方聚集。”苏先生认为，汕头应该抓住机会，发挥口岸城市的功能和优势，争取成为两岸物流的枢纽，成为两岸经贸的“桥头堡”。

    旅游业大有可为

    “此次汕头作为开放港口之一，不但有利于汕台的经贸往来，两岸的旅游业也大有可为。”市台商协会的创会会长叶由权先生对两岸的通航旅游做了长期细致的调研和牵线搭桥工作，他认为，随着赴台旅游的进一步开放，许多大陆同胞都有机会到宝岛台湾去观光旅游，台湾游客到大陆旅游的人数也会增加。在汕台实现直航以后，两岸的游客都可以通过汕头进入目的地。不但游客可利用海运降低旅游费用，汕头也可以发挥自身优势，发展海上观光等海滨游项目，为汕头吸引更多来自全国各地的游客。与此同时，汕头也应该乘势而上，大力发展制造业、运输业，做好码头规划和一系列的配套服务。