汉宜铁路有望在今年上半年动工

   从2006年起,汉宜铁路即将开工的消息便不断传出。此次正式获批后,将何时开工。
    据市铁路办负责人介绍,"今年年内,汉宜铁路肯定要动工。快的话,有望在上半年"。以前,一些铁路边施工边补充设计,造成浪费也不利于施工管理。为此,铁道部提高了对初步设计的审查,要求跨公路、跨电力设施的等,必须与相关部门协调好并体现在初步设计上。目前,国家、省有关部门正在抓紧审定初步设计,力争早日开工。
    据了解,此次批复,项目估算总投资从217亿元调高至237.6亿元,其中工程静态投资197.6亿元,仅动车组购置费就高达25亿元。汉宜铁路全长约291公里,基本与汉宜高速公路平行,将设武汉、汉川、天仙(天门仙北站)、潜江、荆州、枝江、宜昌7个站。客运为主,货运为辅,设计时速200公里,建设工期4年。
    该铁路由铁道部与我省合资建设,其中铁道部将出资58.2亿元,连同我省出资的25亿元,作为项目资本金。其余将由工商银行提供贷款。
    此前,因考虑到江汉平原地质松软,设计部门将原软路基路段改成了高架桥。但经过实际勘测,发现地质条件较好,因此,国家提出了降低(高架)桥和隧(道)比、进一步优化基础设施工程技术方案的要求。
    汉宜建成通车后,武汉到宜昌只需2小时,荆州到武汉我省江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也随即宣告结束,有力带动江汉平原经济崛起。此外,沪汉蓉沿江铁路大通道中,武汉到合肥、合肥到上海今年将先后开通,宜万铁路将在2010年通车。待汉宜铁路建成后,我国东中西部经济的融合将更为紧密。(荆州电视台报道)