记者昨日从区交通部门获悉，占地面积约500亩，总投资上亿元，顺德区首家按照货运站场规划建设的龙江亚洲国际物流货运中心一期工程顺利建成启用，目前已有50多家物流公司入驻营业。
　　实现“货运”“仓储”
　　企业向第三方物流企业转变
　　据亚洲国际物流货运中心负责人介绍，项目分期投建，首期占地约4万多平方米，中心东连325国道，南接沙龙路，距佛开高速公路龙江出口仅3分钟车程。
　　亚洲国际物流货运中心为国际标准的智能化物流园区，具有货物运输、货物配载、物流项目开发、物流配送等综合性功能。
　　该负责人十分看好亚洲国际物流货运中心未来的前景，她说珠三角洲已形成雄厚的工业基础和贸易基础，拥有4万多家三资企业，企业承包货物量相当巨大，是发展物流业的优越地区。亚洲国际物流货运中心为“货运”“仓储”企业向真正意义上“第三方物流”企业转变提供一个很好的样本。
　　大制造成为大物流的支撑点
　　区交通局运输管理科副科长黄勇基在接受记者采访时表示，在顺德整个区域内拥有多个大型专业市场，这为发展物流业提供了很好的产业依托，再加上顺德优越的区位条件、城市基础等实际情况，发展货运物流业将对调整交通运输结构，优化资源配置，推动第三产业发展起到重要作用，货运物流业将成为顺德区新的经济增长点。
　　为推动全区物流业向更高层次发展，选择龙江作为试点，建设大型货运站场，该货运站场投入使用后，如果效果好，将向全区进行推广。据了解，在龙江建设这个大型的货运站场之前，除容桂、伦教、杏坛等镇(街)有一些自发形成的货运集散地外，顺德并没有比较规范及形成规模的货运站场。顺德区产业结构多样，家具、家电、花卉、钢铁等大制造成为大物流强有力的支撑，但原先对物流业没有全新的认识，顺德的物流市场处在低档次的运行状态。
　　据黄勇基介绍，为了扶持这个货运站场的发展，在一期工程结束后，区交通局又结合运输业户审验换证工作，引导货运及其服务业业户进场经营，为全区逐步解决货运业各自为政的问题迈出了成功的第一步。