小记的一个朋友最近买了一辆家用轿车，买车的原因说出来有点匪夷所思：就是想在上下班的途中能够最大音量地听世界杯专辑。  

　　目前市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。

　　该如何设计一套适合自己的音响改装方案呢？北京汇明达汽车装饰服务部张经理称，汽车音响组合，应该从扬声器、音源、分音器和功放以及均衡系统四方面上下工夫。

　　首先是扬声器，扬声器是音响系统的灵魂，音响系统所表现出来的音色与音质，扬声器的作用至少占了六成以上，但是由于汽车本身车厢的环境相对狭窄，原厂的喇叭位置在设计时往往会偏离正确的视听方位，因此在音质上已经打了很大的折扣。这属于先天性缺陷，是任何顶级的音响主机、音场处理器也不能改变的物理现象。 

　　因此选择好的扬声器，进行合理的音场设计是进行汽车音响改装的首要工序。

　　第二个是音源，这是车主最难取舍的部分，因为当顾客享用音响设备时，音源是最直接的。一部ＣＤ机无论在外观和音质上都比原厂主机更能吸引顾客，车主往往提升音响级数时，要面对舍弃旧有的音源，去用五六千元来购买新机种。

　　第三个部分，分音器和功放。功放与扬声器的搭配除了根据功率的匹配外，音色的搭配也很重要。一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果，其实这是忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而加上低音功放则可使储备功率加大，补充低音的损失，减小失真。

　　适合于中低档车选用。