 新英沥青厂区一瞥。(记者 袁朝明 摄)
决策:3—5年内产值超100亿
2005年3月,四川盛马化工股份有限公司新英石油沥青厂做了一个大动作:委托中石油洛阳石化工程公司设计一套装置,即年生产能力为60万吨的重油催化裂化装置。
这个动作,是盛马化工迈向百亿年产值目标的第一步!
2001年时,盛马化工的年生产能力还只有3万吨,经过4年的高速发展,2005年时新英石油沥青厂的年生产能力已经发展到了“50万吨的原油一次加工+30万吨的渣油二次加工”。2005年,厂子的累计工业产值达到了15亿元,实现税利3600万元。
但盛马人并不没有满足,作为经国家清理整顿后保留的西南地区唯一一家石油化工股份制企业,他们要让新英石油沥青厂扩展到更大的规模——这个想法与遂宁市委、市政府的决策不谋而合。
在市委、市政府“工业强市”的发展蓝图上,新英石油沥青厂是非常重要的一部分:不仅被列为今年重点工程项目之一,在遂宁市工业发展“2153”工程中,也被列为未来3—5年内重点培育的产值超100亿元的两个企业之一。
新英石油沥青厂的百亿梦想,不仅仅属于盛马人,也属于遂宁人。
实施:1.8亿元投入=25亿产出
新英石油沥青厂的总工程师朱和清告诉记者,对于石油产业的“钱”景,盛马化工的董事长曾经在开会的时候打了比方:“石油企业的生产线都有密密麻麻的管道,我们就是把五元的钞票从进口投进去,然后在出口的地方收十元的钞票。”确实,比如建设这条60万吨重油催化裂化装置及其配套工程,一共需要投入1.8亿元人民币。但这个装置一旦投产,每年就能创造25亿元以上的产值,使新英石油沥青厂的年产值达到40亿元以上,并实现税利8000万元。这个“钱”景,相当可观。
A、把“边角料”变成“金元宝”
60万吨重油催化裂化装置使用的原料油,就是新英石油沥青厂现有的50万吨原油加工线对原油进行加工后剩下的“边角料”——重油。以前,这些“边角料”是用来生产沥青的,但沥青的附加值相对较低,而且市场需求也比较少。在60万吨重油催化裂化装置投产以后,这些重油将被用来生产汽油、柴油、液化气。
据了解,在60万吨重油催化裂化装置生产的产品中,90号汽油、93号汽油、以及液化汽都是新英沥青以前没有的产品。据介绍,其中汽油的年产量将达到25—28万吨,价值14亿元以上;液化气的年产量达到10万吨,价值5亿元;另外还将产出柴油16万吨,价值8亿元。
B、万吨大油罐要穿“保暖服”
与催化裂化装置配套的,有一个非常大的原料油罐区。其中最大的油罐可以装一万立方原料油,而这么大一个罐子的造价高达200多万元。
这些用来装重油的罐子是穿了两层“衣服”的,在最里面的钢板外壳外,包着一层厚厚的保温棉,保温棉的外面,又被刷上了一层防渗水的油漆。据了解,每种专门的油罐都有其独特的设计,重油罐包保温棉是为了减少重油的热量损失,而汽油罐就没有这样的“保暖”措施,汽油罐的特殊之处是里面有一个内浮盘,这是为了减少汽油的挥发而设计的。
C、机器“管”机器
在60万吨重油催化裂化装置中,有三台机器是整个遂宁地区装机容量最大的。一台是烟气轮机,一台是全风机,一台是蒸汽透平压缩机。这三台机器的总装机容量达到了8900千瓦。而这三台机器的价格也非常惊人,总价达3200万元。
操控这些昂贵机器的,实际上也是机器——智能控制设备,这套设备价值180多万元,但可靠性相当高。它能自动控制机器运行,而且还能在发生事故时报警、并根据不同情况对事故进行果断的处理。如果情况非常严重,它就会立刻全部停机,把损失控制在最小。
D、技术也能“移花接木”
据朱和清介绍,这个60万吨重油催化裂化装置所使用的技术,是国内已经很成熟的技术了,因此建设的难度并不是很大。但实际上,设计方面的改动还是有好几处。
比如装置所使用的余热回收系统,就没有采用一般的换热技术,而是采用了先进的“热管技术”。这种技术能够将每吨油的生产成本降低5—10元。但这种技术以前实际上不是用于重油催化裂化装置的,而是用在炼钢装置上的,新英人这次是把冶炼钢铁的技术“移花接木”到了重油催化裂化上面。
E、建遂宁最大的液化气存储库
60万吨重油催化裂化装置投产以后,每年要生产出10万吨液化气。这些液化气将主要供应民用,厂里也因此配套建设了一个储存液化气的罐区。液化气的罐子与其他的油罐不同,油罐都是圆柱形的,而液化气的储存罐则是球状罐。
这个罐区一共有4个容积为1000立方米的球罐,这些罐子是从河南洛阳买来的,总价格为1500万元。但这些球罐并不是整体运过来的,而是把材料运来,然后再分片拼装,最后组成一个完整的球体。据了解,这个罐区将成为遂宁地区最大的液化气储存库区。
F、厂里连穿衣服都要管
作为石油化工企业,安全生产无疑是重中之重,新英石油沥青厂对安全生产的管理十分严格。记者在大门就被门卫询问是否携带有打火机之类的物品,如果携带,就要交给门卫保管,等出厂时再交还。
不但如此,新英石油沥青厂的安全规定还具体到了穿什么衣服上。据了解,厂里的工作人员都必须穿着纯棉衣服,这是因为其他材质的衣服可能在摩擦的时候产生静电,引发安全问题。在新英石油沥青厂最近一期的安全简报上,头一条安全通报就是关于进厂装车的一些外来人员没有穿着防静电服装的问题。
G、地基深入地下30多米
朱和清介绍说,催化裂化装置的技术很成熟,因此在建设上没有多少困难,倒是一些其他方面的因素,给施工带来了一些麻烦。
比如土建施工在打地基的时候就碰到了麻烦:装置要建高塔,地基的要求就特别高。但厂子所处的地方是一个回填区,地质状况就相当复杂。为了解决这个问题,施工方做了大量的勘察工作,并采取了打桩、换填等措施,最终把地基打在了持力层的岩石上。据了解,打桩打得最深的,达到了地下30多米。
憧憬:未来不是梦
60万吨重油催化裂化装置及其配套工程的建设,只是新英石油沥青厂迈向百亿年产值的第一步。
随后新英石油沥青厂将上马120万吨延迟焦化装置、200万吨原料油预处理装置、60万吨汽柴油加氢装置等一系列项目,在2009年可望全部建设完成并投产,在2010年,新英石油沥青厂就将成为一家年产值达到120亿元的企业,将为遂宁的经济发展作出更大的贡献。
(本报记者 王鹏达) |