嘉兴港诞生首支集装箱港口直航线

本报讯昨天，记者从市港务管理局获悉，11月27日下午，来自福建的华洋集装箱运输有限公司“新鸿翔”号货船首次靠泊在了嘉兴港乍浦港区二期码头。“新鸿翔”号的到来，标志着从乍浦港到泉州港集装箱直航线的正式开航，而这条浙北到福建的内贸集装箱水上通道是嘉兴港历史上第一条集装箱港口直航线。

　　据了解，专用集装箱业务是现代港口发展的一个趋势，抓住了集装箱运输，也就意味着在国内乃至国际港口的竞争中占有了立足之地。在集装箱运输方面，嘉兴港要么是作为广州至太仓中间的挂靠港，要么就只负责把外贸货物运输到上海。没有一条与大港口之间的直航航线，这对于嘉兴港的发展非常不利。

　　今年，乍浦港区对内遵循“内贸上务实，外贸上准备”的集装箱发展方针，平稳推进，步步为营；对外依托区位优势和港口资源，积极开拓市场。同时，集装箱业务人员一方面积极拓展嘉兴港经济腹地的业务范围，组织货源以达到“筑巢引凤”的目的；另一方面，与黄埔、汕头、泉州、温州、太仓、青岛等港口和相关船公司保持密切联系，力争全方位、多层次地做好船公司开线的相关基础配套服务。

　　据介绍，随着嘉兴港功能不断完善和嘉兴与福建贸易的不断发展，泉州华洋集装箱运输有限公司经过充分的市场考察，在众多运输公司中率先决定开辟泉州—乍浦航线，并在回程加挂温州港，开辟了嘉兴港历史上第一条真正意义上的集装箱港口直航线。目前该航线航班初定为每5天一班，年装箱量目标预计在1万个标准箱以上。

　　市港务管理局有关负责人告诉记者，嘉兴港的集装箱业务在不断发展壮大，除了乍浦—泉州直航线的开辟，乍浦—汕头直航线也将于今年年底前开辟，而乍浦—日本近洋线也在酝酿之中，预计不久即可开航。